Edirne’de şehir içi toplu ulaşımını sağlayan ETUS Kooperatifi isyan bayrağını çekti. 10 aylık pandemi döneminde 12 milyon lira zarar ettiklerini açıklayan ETUS Başkanı Hakan Giyik, mazot dahi alamaz durumda olduklarını söyledi. Giyik, “Kontak kapatmaya cesaretimiz yok ama mazot koyamazsak otomatik olarak kontak kapatmış olacağız” dedi.
Edirne’nin şehir içi toplu ulaşımını sağlayan Edirne Toplu Ulaşım Sistemi (ETUS), pandemi döneminin en zor günlerini yaşıyor. 250’yi aşkın çalışanı ve ortaklarıyla toplamda 480 kişilik büyük bir aile olan ETUS’ta işler artık yürümüyor.
ETUS Başkanı Hakan Giyik, düzenlediği basın toplantısında araçlara mazot bile alamayacak durumda olduklarını söyleyerek, “Ayakta durabilmek, halkımızı mağdur etmemek, çalışabilmek için devletimiz bize el uzatsın” dedi.
ETUS’un Yeni İmaretteki yönetim salonunda yapılan basın toplantısında Kırklareli Ulaşım Kooperatif Başkanı Ufuk Kan, Lüleburgaz 105 Nolu Kooperatif Başkanı Ahmet Ersöz, Uzunköprü San-ter Kooperatif Başkanı Savaş Özen de hazır bulundu.
ETUS Başkanı Hakan Giyik, önceki gün açıklanan esnafa destek paketinden ulaşım sektörü için destek çıkmadığını belirterek, “Devletin istediği bütün her şeyi yapıyoruz. Devletimiz de bize bugünlerde bir el uzatsın. Bizim çok büyük desteklerde gözümüz yok” dedi.
Giyik, “şu anda araçlarımıza mazot koyamayacak durumdayız. Pandemi ilk başladığında Mart ayı ortalarında şahsımın liderliğinde olduğu kooperatifimiz 2 bin kişilere düştü. 2 bin yolcuya düştü. Bu yolcu sayısı 70 binden 2 bine düştü. Bu da 40-45 gün bandında gitti. Bu 45 gün içerisinde ciddi zararlar ettik. Daha sonralarında biraz düzelmeler oldu. Ondan sonraki süreçte biraz serbest bırakıldı. Serbest bırakıldığı süreçte de hastalıklar başladı ve ikinci dalgayı yaşadık. Şu anda geldiğimiz ikinci dalganın olduğu günlerde yolcu sayımız 6-8 bin civarında gidiyor. Herkes matematik yapmayı biliyor. Bunu yolcu fiyatıyla çarptığınızda çok komik rakamlarla karşı karşıya kalıyorsunuz. Bu rakamlar bizim yaktığımız mazotu karşılamıyor. Sadece mazot yok. Bu aracın arızası var, lastiği var. Kaldı ki araçlarda şoförlerimiz var. Şoförlerimize maaş veremez durumdayız. 10 aydan beri 10 aylık maaşlarının yarısını vermemişizdir. Kısa ödenekten faydalandırıyoruz. Onları da 7 gün 15 gün sürelerle faydalandırmaya çalışıyoruz ama o süreler dolduğunda yerlerine şoför bulamıyoruz. Şu anda sahada 100 araç varsa 100 şoför demek. Bu 100 şoförü 15 gün çalıştırdığınızda 15 gün sonra bu 100 şoförü bulamaz durumdayız. Gerçekten sektör tıkanma aşamasına geldi” dedi.
ETUS Başkanı Hakan Giyik, 10 aylık pandemi dönemde 12 milyon lira zarar ettiklerini açıkladı.
Giyik, “Örneğin son hafta sonu 3-4 bin TL mazotumuz var. 800 TL hasılat var. Bu nasıl olacak? Biz mi bu işi bilmiyoruz? Biri çıksın, gelsin bize ağabeylik yapsın. Yol göstersin. Ya da biz çalışamayacağız. Bu şartlarda çalışma şansımız yok. Şoför de haklı. Mal sahibi de haklı yönetici de haklı. Herkes bir beklenti içerisinde. Hep söylüyorum. Devlet teknik belgeli araç alınacak dediğinde biz aldık. Bu ücretsiz taşınacak dediğinde taşıdık, taşıyoruz. Lütfen onlar da bize biraz destekte bulunsunlar. Bu süreç bu vatandaş mağdur olmaması adına biz taşımacıların mağdur olmaması adına Ufuk başkanın dediği gibi kontak kapatmaya cesaretli değiliz belki ama inanın yolda araçlarımız kalacak. Mazot koyamayacağız. Araç yolda giderken mazotu bitecek, kalacak. Yolcuyu indirmek zorunda kalacağız. Bunlar hoş şeyler değil. Ama gerçekten çıkamıyoruz. Mayıs ayına kadar ite kaka gidemeyiz. Kontak kapatmaya cesaretimiz yok belki ama mazot koyamazsak otomatik olarak kontak kapatmış olacağız. Bu işin daha fazla bir açıklaması yok. Gerçekten ciddi bir sorunla karşı karşıyayız. Bu esnaf ufak tefek sorunları kafasına takıp basın açıklaması yapmaz veya isyan etmez. 10 ay olmuş 12 milyon TL’den bahsediyorum. Bu para 20 milyon TL oluyor. Pandemi bitse de bizim sıkıntımız devam edecek. Vergi borcumuz, mazot borcumuz, SGK borcumuz var. Belediyeye borcumuz var. Şoför arkadaşlarımıza, kademe personelimize borcumuz var. Toplamda 10 aydan beridir 12 milyon TL zarar ediyoruz.” dedi.
